بهبود عملکرد درایو ماشین القایی دو تحریکه بدون جاروبک با بکارگیری روش های کنترل غیرخطی

پایان نامه
چکیده

چکیده رساله/ پایان نامه: ماشین القایی دو تحریکه بدون جاروبک به دلیل مزایایی که دارد در چند سال اخیر مورد توجه ویژه قرار گرفته است. این ماشین، برخی از خصوصیات بارز ماشین القایی قفس سنجابی و سنکرون معمولی را بطور همزمان دارا می باشد و در عین حال، کنترل آن به یک مبدل با ظرفیتی کمتر از ظرفیت نامی ماشین نیاز دارد. با این وجود برای این ماشین در مقایسه با ماشین های القایی متداول معایبی همچون ساختار پیچیده تر، قیمت بالاتر و نیز ابعاد بزرگتر، مطرح می شود. در این پایان نامه ابتدا به معرفی انواع ماشین های القایی دو تحریکه پرداخته می شود. سپس به طور خاص بر روی ماشین القایی دوتحریکه بدون جاروبک تمرکز شده و ساختار و نیز نحوه عملکرد این ماشین به تفصیل شرح داده می شود. پس از آن، ضمن معرفی کنترل مد لغزشی، یک روش پیشنهادی مبتنی بر کنترل خطی و کنترل مد لغزشی جهت کنترل مستقیم شار و گشتاور ارائه می شود. در ادامه به منظور ارزیابی عملکرد این ماشین در حالت ژنراتوری و در کاربرد توربین بادی، الگوریتم کنترل بهینه گشتاور به منظور تحقق جذب توان بیشیینه از توربین بادی اجرا می شود. در انتها نیز نشان داده می شود که با اجرای استراتژی کنترلی ماکزیمم گشتاور به جریان به روش گرادیان، می توان دامنه جریان های سیم پیچ کنترل و قدرت را به گونه ای کنترل نمود که تلفات مسی ماشین حداقل شود.

منابع مشابه

کنترل گشتاور در ماشین های القایی دو سو تغذیه بدون جاروبک (bdfm) با استفاده از روش کنترل گشتاور مستقیم (dtc)

موتورهای القایی متداول از طریق کنترل ولتاژ استاتور کنترل می شوند بنابراین مبدل کل توان موتور را عبور می دهد. مبدلهای مورد استفاده در ماشینهای تغذیه دوگانه نسبت به ماشینهای تک تحریکه نیاز به ظرفیت نامی کمتری دارند و این مهمترین دلیل استفاده از ماشینهای تغذیه دوگانه میباشد که هزینه سیستم درایو را هم می توان از این طریق کاهش داد . از میان ماشینهای تغذیه دوگانه، ماشینهای تغذیه دوگانه ی بدون جاروبک ...

تحلیل عملکرد حالت دائم ماشین دوتحریکه بدون جاروبک

Brushless doubly fed machine (BDFM) is indeed an induction machine which has two windings in the stator and a cage rotor with a special design. Due to absence of brushes and slip rings, this machine is considered for the applications needs high reliability, such as wind turbines. In this paper, stead state performance of BDFM in synchronous mode of operation, the most interesting mode of operat...

متن کامل

بهبود عملکرد درایو کنترل سرعت موتور القایی در محدوده ی سرعت های پایین و بالا با جبران ساز شار روتور

One of the most important control methods in induction motor is direct vector control. This method is based on rotor flux estimation using stator voltage. The machine voltage is low in The voltage model for low speed and voltage drop over the stator resistance is not negligible in front of stator voltage. Thus the stator flux estimation using voltage method is not precise. Some methods are base...

متن کامل

کنترل محرکه های موتورهای DC بدون جاروبک

امروزه با توجه به گسترش روزافزون کاربرد موتورهای الکتریکی در بخش های خانگی، تجاری و صنعتی، جهت مصرف بهینه انرژی الکتریکی، طراحی و ساخت موتورهای الکتریکی پربازده و درایوهای سرعت متغیر مربوطه موردتوجه سازندگان این نوع تجهیزات قرار گرفته است. از این میان، موتورهای DC بدون جاروبک (BLDC) به دلیل مزایای فراوان نظیر بازده بالا، چگالی توان و گشتاور زیاد، سهولت در کنترل، روش ساخت ساده‌، قابلیت اطمینان ب...

متن کامل

بهبود عملکرد روش کنترل مستقیم گشتاور در کنترل دور موتورهای القایی با استفاده از اینورترهای چندسطحی

طرح کنترل مستقیم گشتاور یک ساختار ساده در مقایسه با کنترل جهت میدان است. این روش به طور گسترده‌ای در بسیاری از برنامه‌های کاربردی راه‌انداز موتور استفاده می شود. اما در سرعت پایین باعث اعوجاج جریان و گشتاور و تغییرات فرکانس سوئیچینگ می‌شود. موج‌دار شدن گشتاور، ایجاد نویز و ارتعاشات نموده و این امواج به نوبه خود باعث ایجاد تداخل الکترومغناطیسی می‌شوند. دلیل موج‌دار شدن زیاد گشتاور و جریان در کنت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023